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La belle histoire avec Cap Monde à débutée par une 4ème place dans la Transat 6.50 en 2005 à Salvador de Bahia.

Olivier Avram a, depuis toujours, secrètement nourrit le rêve de prendre le départ de la Transat 6.50 sur un prototype affûté pour gagner.

C’est à bord de Cap Monde 2, un prototype construit en 2006 sur plan du cabinet Finot-Conq, qu’il s’élancera à nouveau dans le défi de la Transat 6.50 en 2009 avec pour ambition de monter sur le Podium qui lui avait échappé à Salvador de Bahia de seulement 38 minutes.


  un voilier pour gagner
 


Construit tout en carbone par le très réputé chantier naval AMCO, il est doté des dernières évolutions technologiques, sans aucun compromis aux performances.

6,50 mètres de long, 3 mètres de large, un mât de 12 mètres de haut, lui permettent de porter plus de 100 m2 de voilure au portant et de surfer à près de 20 nœuds.



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